La Delegación del Gobierno en Ceuta trasladará a la Subdirección General de Planificación y Gestión de Infraestructuras y Medios para la Seguridad del Ministerio de Interior su propuesta para resolver las aglomeraciones que cada día se registran ante el puente del Biutz, que según explicó el delegado, José Fernández Chacón, a los empresarios de los polígonos del Tarajal, donde se encuentra la infraestructura actual, pasa por la construcción de otro puente de 15 metros de anchura y 30 de longitud con cuyos gastos correría íntegramente la Administración española. Según detallaron fuentes de la Delegación del Gobierno a los medios de comunicación, la propuesta, que todavía no se ha concretado en un proyecto de ejecución ni se ha planteado a las autoridades marroquíes para recibir su beneplácito, incluye que el actual puente sería clausurado en cuando pudiera abrirse el nuevo, que en vez de ubicarse en el corazón de los polígonos comerciales, como el actual, estaría mucho más cerca del paso fronterizo oficial del Tarajal y tendría una anchura que casi triplicaría la del actual.

De acuerdo con las previsiones de la Delegación una vez completado el proyecto, que ejecutaría directamente el Ministerio del Interior sobre el espacio de 'tierra de nadie' que separa Ceuta de Marruecos, la construcción de la infraestructura solamente se demoraría seis meses.

Fernández Chacón reclamó al Gobierno de la Ciudad Autónoma y a los propios comerciantes su 'implicación' a la hora de buscar una solución a la problemática generada por este puente, que fue inaugurado hace tres años y que corre el riesgo de 'morir de éxito', como solía describir su problemática el anterior delegado en Ceuta, Jenaro García Arreciado.

Mientras se concreta esta alternativa la Delegación se comprometió a buscar 'soluciones temporales de alivio' para las naves que padecen más directamente los colapsos que originan en todo el polígonos los porteadores cuando se acerca la hora de cierre del puente, que sólo permanece abierto para transitar por él exclusivamente en dirección hacia Marruecos de 8.00 a 13.00 horas.

El Sindicato Unificado de Policía (SUP) en Ceuta ha venido reclamando desde hace casi dos años el cierre inmediato del puente del Biutz ante los colapsos, aglomeraciones y lesiones tanto de porteadores como de policías que se registran en su entrada, por donde pasan unos 10.000 marroquíes hasta 4 y 4 veces al día para comprar diferentes mercancías en Ceuta y llevarlas a su país pese a la inexistencia de aduana comercial en la ciudad.