b1La Región Internacional de la A a la Zb2Buscar en la Regiónb3
Acceso del lector
Correo:
Clave:
Si no recuerda la contraseña pulse aquí
El tiempo en Oviedo
Max: 12oC
Mín.: 1ºC
Actual:
10ºC
Encuestas
¿Para qué sirve una asociación de emigrantes?
  
Para mantenernos unidos
  
Para defender nuestros derechos
  
Para cobrar subvenciones
  
Para nada
Participa en LRI
LRI invita a todos sus lectores a participar con sus opiniones y experiencia, sus noticias y fotografías. Para ello le invitamos a registrarse.
Chat Debates
Galerías

RSS, OPML y ATOM
RSS 2.0 RSS 1.0 RSS 0.91 ATOM 0.3 OPML
Agregadores
technorati Google

Los feeds de RSS, Atom y OPML permiten importar de forma automática el contenido de La Región Internacional. Pulse para obtener el código XML. Bastará copiar la URL generada al navegador, programa o sitio web de destino.

Los agregadores de Technorati y Google le permitirán incluir la página en los favoritos online de estos servicios y compar- tirlos con otros usuarios.

Aena urge a las aerolíneas una solución para mejorar la operatividad del Aeropuerto

Tiempo estimado de lectura: 1 min 45 seg Comentarios: 0 Enviar a redes sociales Imprimir el artículo Agregar a favoritos Descargar en PDF Enviar por correo Texto normal Texto grande
Agencias -    OVIEDO - 29-06-2009

   El ente de gestión aeroportuaria Aena tiene previsto urgir mañana a las compañías aéreas a buscar una solución definitiva que permita elevar el sistema de aproximación a pista ILS a la máxima categoría. El sistema se encuentra degradado desde la primavera de 2007 a la categoría II como consecuencia de las lecturas erróneas que ofrece el radioaltímetro a los aviones. La reunión con los representantes de las aerolíneas se celebrará a las 10.30 horas en Madrid.

Aeropuerto de Asturias.
Aeropuerto de Asturias.

   Entre las opciones que planteará Aena a las aerolíneas se encuentra la realización de pruebas de vuelo para detectar en qué momento se producen esas oscilaciones, según informaron fuentes del sector a los medios de comunicación. El ente de gestión aeroportuaria pretende que esas prueba se realicen coordinadamente con técnicos de Aviación Civil y de las compañías con los aviones que habitualmente operan en la terminal de Santiago del Monte.

Aena considera que la solución no pasa por la ejecución de obras ni la instalación de nuevos equipos como las radiobalizas que se colocaron en 2006 tras comprobarse que el sistema en el que se invirtieron más de cuatro millones de euros no funcionaba.  

   El objetivo es adecuar los procedimientos de aterrizaje de los aviones de manera que puedan salvarse las oscilaciones que detectan los equipos de las aeronaves cuando operan en la categoría III debido a la vaguada que existe al final de la pista.

   AENA trabaja desde hace tiempo en la búsqueda de soluciones y hasta el momento Iberia ha sido la compañía más recelosa a realizar cambios en los procedimientos. Iberia opera en la actualidad el 65 por ciento de los vuelos de la terminal de Santiago del Monte y solo opera en la categoría más baja al alegar motivos de seguridad. La dirección de AENA confía, no obstante, en poder zanjar definitivamente el problema y activar la categoría III.

   Para ello ha venido mantenido contactos con los distintos agentes implicados en el proceso como las aerolíneas, la dirección general de Aviación Civil o el Colegio de Pilotos para tratar de buscar una solución.

Tiempo estimado de lectura: 1 min 45 seg Comentarios: 0 Enviar a redes sociales Imprimir el artículo Agregar a favoritos Descargar en PDF Enviar por correo Texto normal Texto grande
Leído 311 veces / Comentarios: 0
Comentarios
Escriba su comentario


Nombre:
Correo electrónico:
Comentario:
ATENCIÓN: Al enviar un comentario usted acepta las condiciones de uso