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Restablecido el servicio de Trambaix entre Can Rigal y Francesc Macià

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Agencias - BARCELONA - 01-09-2008

El Trambaix restableció a las cinco horas el servicio entre las estaciones de Can Rigal, en l'Hospitalet del Llobregat (Barcelona) y Francesc Macià, en Barcelona después de una semana de obras para mejorar el trazado en el camino de Torre Melina.

Una de las locomotoras del Trambaix.
Una de las locomotoras del Trambaix.

Según informó Trambaix, el sistema se restableció sin incidencias después de realizar las pruebas 'pertinentes' en el tramo que se intervino. Por ello, hoy está completamente normalizado el servicio del transporte.

Durante la parada del Trambaix, un servicio de autobuses sustituyó el recorrido del tranvía. Los autobuses circularon con la misma frecuencia que los trenes e hicieron las mismas nueve paradas, afectadas por la interrupción en cada sentido. Los puntos de las paradas se ubicaron cerca de las estaciones del tranvía, aprovechando las ya existentes de autobuses urbanos e interurbanos. Este servicio funcionó correctamente.

La interrupción permitió conectar la variante del trazado del Trambaix a la altura de Torre Melina para eliminar una curva pronunciada. El nuevo tramo tiene cerca de 275 metros con radios de curva más suave, lo que deriva en una mejora del servicio 'facilitando los movimientos y la velocidad comercial del tranvía', según el PTOP.

Los trabajos ya empezaron en abril con la preparación del terreno por donde pasa el tranvía y la posterior colocación de las vías en la parte central del nuevo trazado. Durante la semana pasada se instaló el tramo de vías para conectarlo con la línea actual, la señalización y la catenaria.

Las obras incluyeron el montaje de las vías en los extremos del nuevo tramo, las soldaduras de carril, la inyección de hormigón para la plataforma de las vías y las pruebas de servicio.

Respecto al tráfico viario, durante las obras la carretera de Collblanc se mantuvo cortada en sentido L'Hospitalet a la altura del camino de la Torre Melina hasta hoy. Los vehículos se siguieron desviando por la avenida de Xile y la calle de Manuel Azaña.



TRASBORDOS METRO-TRANVÍA

El cambio del trazado forma parte del proyecto de construcción de la futura estación de la Línea 5 del Metro de Barcelona entre las de Collblanc y Pubilla Cases, que funcionará como intercambiador para facilitar los transbordos entre el suburbano y el tranvía.

La nueva estación de Metro se situará al lado del nuevo trazado del Trambaix, que irá desde L'Hospitalet de Llobregat por la carretera de Collblanc y, después de cruzar el puente de Collblanc, girará a la izquierda para conectar directamente con la avenida de Xile, cruzando la rotonda entre la avenida y el Camí de la Torre Melina.

La parada de Sant Ramon, ubicada en el tramo que dejó de ser operativo, se trasladó al nuevo trazado. Las obras supusieron una inversión global de 4,9 millones de euros y se prevé que se completen en otoño.

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