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El presidente de Baleària, Adolfo Utor, consideró hoy que el encarecimiento del precio del combustible unido a la mayor conciencia social sobre la necesidad de frenar los efectos del cambio climático supondrán el relanzamiento del barco como medio de transporte turístico.

Adolfo Utor, presidente de la empresa.

En un artículo que publica en el número de verano de Baleària Magazine -la revista corporativa destinada a los clientes de la naviera-, Utor augura la creación de nuevas oportunidades para el sector turístico, con la potenciación de la actividad y la desestacionalización.

'Se trata, en definitiva, de abandonar modelos basados en compulsivos desplazamientos transoceánicos y apostar por un turismo que explore nuevas fronteras del concepto vacacional que, por ejemplo, incorpore la propia travesía como un elemento en positivo, que las vacaciones -y con ellas el placer y lo lúdico- comiencen cuando se suba al barco', afirma Utor .

CUATRO NUEVOS BUQUES

Baleària impulsó, hace cinco años, un programa de I+D+i para disponer de barcos más eficientes desde el punto de vista energético y que dieran respuesta a las demandas de un mercado cada vez más exigente.

Ello se concretó en un plan de flota, con una inversión de más de 350 millones de euros que supone la construcción de cuatro buques, el primero de los cuales -el Martín i Soler- fue botado el pasado mes de junio y entrará en servicio este mismo año. Las restantes tres unidades estarán operativas antes del próximo verano.

En su artículo, el presidente de Baleària recuerda que cuando la compañía inició su programa de I+D+i el barril de petróleo estaba a 28 dólares y la conciencia social sobre la necesidad de frenar el cambio climático no era, ni mucho menos, la actual.

'Modestamente, creo que hicimos lo que reclama la comunidad internacional, eso es y desde nuestro ámbito, dar respuesta a las nuevas realidades climáticas y sus efectos, co n ajustes de comportamiento y recursos tecnológicos eficientes y eficaces que nos van a permitir reducir la probabilidad y la magnitud de resultados nocivos consecuencia del cambio climático', argumenta Utor.