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Feve (Ferrocarriles de Vía Estrecha) ha adjudicado en algo más de 797.000 euros obras de mejora en el puesto de mando de la compañía en Santander y en las conexiones remotas en la línea que une la capital cántabra y el municipio de Cabezón de la Sal.

Localidad cántabra de Cabezón de la Sal.

Según se detalla en sendos anuncios publicados hoy en el Boletín Oficial del Estado (BOE), las obras en el puesto de mando de Santander supondrán un coste de 340.567 euros, mientras que la sustitución de las conexiones remotas en los enclavamientos entre Santander y Cabezón costará 456.439 euros.

Estas últimas obras, adjudicadas el pasado 24 de abril y con un plazo de ejecución de nueve meses, supondrán la instalación de nuevos equipos que mejorarán la transmisión de datos. Así, se instalarán elementos de última generación que permitan alcanzar velocidades de transmisión más elevadas.

De esta forma, las remotas que se incorporarán disponen de varios canales de comunicación con el centro de control, no sólo con puertos de serie, sino también a través de conexión IP.

Los trabajos, que incrementarán las condiciones de seguridad de la red, se realizarán en los enclavamientos de Adarzo, Bezana, Mogro, Requejada, San Pedro de Rudagüera, Casar de Periedo, Barreda, Torrelavega y Cabezón de la Sal, gestionados por el Control de Tráfico Centralizado (CTC) de Santander.

En cuanto a las obras en el puesto de mando de Control de Tráfico Centralizado (CTC) de Santander, adjudicadas también en abril y con un plazo de ejecución de cuatro meses, afectarán a las acometidas eléctricas y servicios generales.

Desde este puesto se controlará el conjunto de circulaciones de la empresa ferroviaria en Cantabria, con prolongaciones hasta Llanes (Asturias) y Carranza (Vizcaya), lo que supone un total de 222 kilómetros de línea y 27 estaciones, así como las líneas de cercanías que enlazan Santander con Cabezón de la Sal y Liérganes, y las regionales que comunican la capital cántabra con Asturias y Vizcaya.

Ambas obras se enmarcan en el Capítulo Ferroviario del Plan de Renovación de Infraestructuras Ferroviarias 2005-2020 que desarrolla el Ministerio de Fomento, dentro del Programa de Seguridad.